远望推出的LQG系列船用冷却器主要用于船舶用柴油机机油滑或船用循环淡水的冷却，然而不少客户对船用冷却器在系统中是如何发挥冷却性能却不是很了解，下面，远望就为大家做一个详细介绍。
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    船用冷却器的工作原理表现如下：滤水器接入管道系统后，水由下部进水口进入滤水器，当水中杂质通过网芯时，由于体积大于网芯孔，而衩截留在网芯上，当聚积到一定数量时，即造成进出水口产生一定压差值。（滤网精度直径不同压差不同,一般为0.15Mpa），手动打开排污阀门，排污开始，转动手柄，旋转方向分正反时针旋转均可，每10秒--30秒转动一格，手柄指向每一个凹部固定，水流对附着在网芯内侧壁面上的杂质污物反向冲洗。直至旋转一圈，关闭排污阀，手动排污完成。

    那么，船用冷却器的特点有哪些呢？
    1、船用冷却器采用裸管（表面未轧翅片）式传热管，管外界膜传热系数高，抗污染能力强。 
    2、船用冷却器冷却管采用优质紫铜管，并加工成翅片形散热片，产品体积小、热交换面积大。
    3、船用冷却器螺旋形导流板，使被冷却液体成螺旋形连续均匀滚动流动，克服了折流式导板所产生的冷热交换效率。
    4、船用冷却器采用胀管式封口，克服了材料经高温焊接后产生的不良变化。
    5、船用冷却器结构性能良好，密封性能稳定，传热效率高、结构紧凑、占地面小。
　　
    上述便是船用冷却器的相关内容，相信通过远望的叙述，大家会有个详细的了解，如有其他关于冷却器的问题，欢迎大家来电咨询！